Résultats historiques pour PSA Peugeot Citroën

Après une année 2009 difficile, le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën affiche des résultats en hausse sur les six premiers mois de 2010. «Nous avons réalisé le meilleur semestre historique du Groupe en volume » indique Jean-Marc Gales, Directeur des Marques. La période a été marquée par une progression de 13% des marchés automobiles mondiaux. La croissance a été tirée par la Chine (+ 27%) et l’Amérique Latine (+ 11%). En Europe, la part de marché à 14,6% du Groupe PSA progresse et gagne un point par rapport à 2009. Les ventes de véhicules et éléments détachés ont ainsi été portées à 1 856 000 unités, dont 36% hors Europe, progressant de 16,9%. « Cette performance repose sur le succès des modèles que nous avons lancés récemment : les Peugeot 3008, 5008 et RCZ, les Citroën DS3 et C3 en Europe, la Peugeot 408, les Citroën C-QUATRE et C5 en Chine et la Peugeot Hoggar en Amérique Latine ».

Sur le 1^er semestre 2010, Peugeot confirme ainsi sa place de première marque automobile française dans le monde. Le second semestre sera marqué par deux événements majeurs : la commercialisation de la nouvelle Citroën C4, sur le segment des berlines compactes, et la présentation au Mondial de Paris de la remplaçante de la Peugeot 407. PSA Peugeot Citroën sera également le premier constructeur européen à commercialiser en Europe des véhicules électriques, la Peugeot i0n et la Citroën C-ZERO.

En 2010, « PSA Peugeot Citroën conforte son leadership environnemental ». Une des ambitions fortes du Groupe est de conserver son avance en matière de véhicules à faibles émissions de CO2. Au cours du 1^er semestre 2010, les émissions moyennes des véhicules vendus par Peugeot et Citroën ont continué de baisser, atteignant 133,2 grammes de CO2/km, contre 135,5 g en 2009. La part des véhicules émettant moins de 120 g s’établit à 40% des ventes totales.

En Normandie, PSA produit des organes mécaniques, transmissions et liaisons au sol, qui contribuent directement au confort et à la sécurité des utilisateurs de véhicules Peugeot et Citroën. La direction de l’usine, installée à Cormelles-le-Royal en périphérie de Caen (Calvados) relativise : « ces résultats sont encourageants […] mais, dans un marché changeant, c’est un combat industriel de tous les instants ». Sur place, les 1 700 salariés de l'usine se mobilisent au quotidien pour garantir, face aux équipementiers auxquels ils sont confrontés sur le marché, des prix compétitifs et un niveau de qualité optimal pour les organes de sécurité produits, qui équipent tous les jours 5 000 nouveaux véhicules à travers le monde.
Sur la photo, l'usine PSA de Cormelles-le-Royal (Caen - Calvados).